為什麼不是每個有錢人都能買一輛法拉利

限量版法拉利車型並不容易獲得——即使對於像賈斯汀·比伯這樣的名人來說也是如此。為什麼他和其他名人被列入跑車帝國的黑名單，以及該帝國在銷售方面遵循哪些規則。

法拉利準則：全球品牌遵守這些規則

法拉利制定了大約 15 條嚴格規則，特別是針對有限的特殊車型，並不斷由品牌進行調整。這就是法拉利想要保持其獨特形象的方式。

🚗 例如，潛在買家必須具有一定程度的品牌忠誠度——法拉利更喜歡長期且熱情的車迷。

🚗 買家暫時（通常在第一年內）不允許轉售他們的法拉利 - 此後只能透​​過法拉利官方經銷商轉售，而不能直接轉售。

🚗 這就是法拉利想要避免猜測的方式。租賃等商業用途也是禁忌，法拉利不得用於個人廣告目的。

🚗 品牌在改裝方面也很嚴格。如果你對你的法拉利改裝太多，你就會把它丟掉。這也可能發生在賈斯汀·比伯（Justin Bieber）改裝了他的限量版《458 Italia》之後。

他並不是唯一被列入黑名單的名人。除此之外，對於各種違規行為，,饒舌歌手和泰加，以及尼可拉斯凱吉「列入黑名單」。

250 GTO 贏得比賽：世界上最昂貴的法拉利

比賽為生產限量版“250 GTO”，於 1962 年至 1964 年間生產。 250 GTO 系列僅包含 36 輛有限範例。

在 2023 年 RM 蘇富比拍賣會上，一輛 1962 年 250 GTO 以 5,170 萬美元（約 4,800 萬歐元）的價格售出。而在 2018 年，根據內部人士報道，一輛 1963 年生產的 250 GTO 售價為 7,000 萬美元（約 6,500 萬歐元）。

這輛標誌性賽車是1964年環法自行車賽的冠軍。由於是私人購買而非官方拍賣，該車型僅非正式地擁有最昂貴法拉利的頭銜。

250 GTO 的驕傲擁有者還包括 Pink Floyd 鼓手 Nick Mason 和設計師。

據說 250 GTO 也是品牌創辦人 Enzo Ferrari 本人最喜歡的車款。這位「法拉利之父」在他所有的汽車中最喜歡這款限量版車型——不僅因為它優雅的設計，還因為它是當時的一款徹底改變了。